Nach dem 2. Teil der Anreise gab es Gelegenheit die Insel Lipari zu erkunden.

Der 2. Tag begann mit einem lockeren Rundgang durch den Fährhafen, zum Kenenlernen der Insel, Klärung der anstehenden Kamera-Fragen und warmschiessen derselben .

Gerade im Hafen war die Gedult der Fischer mit den fliegenden Inselbewohnern faszinierend. Insbesondere da letztere seit Jahrhunderten frisch gefangene Fische als besonderen Service und Köstlichkeit kennen.

Anschließend ergab der Bummel durch die engen Gassen des Ortes zum alten Hafen die Möglichkeit, die besondere Atmosphäre einzufangen.

Abends stand noch ein Besuch des alten Observatoriums auf dem Plan, hier sind aufgrund der guten Aussicht Available Light Aufnahmen geplant.

Am dritten Tag war eine Rundfahrt zu verschiedenen Lokationen der Insel Lipari organisiert.

Der erste Stop ist ein Aussichtspunkt in der Nähe von Cola Pirrera, mit einem wunderschönen Ausblick auf Lipari, wo wir ja gerade erst gestartet waren.

Danach gibt es ein wenig 'Lost Places' in einem alten, aus Umweltschutzgründen verlassenen Bimssteinwerk bei Porticello.

Weiter geht es zu dem Aussichtspunkt Quattrochi mit Blick Richtung Vulcano.

Zum Abschluß folgen wir noch der Empfehlung unseres einheimischen Fahrers, einem beeindruckenden Blick über Lipari in der Lichstimmung des Spät-Nachmittages.

Nun schien Bernd doch insoweit zufrieden mit uns zu sein, dass eine ganztägige Tour zur Insel Stromboli mit dem Stromboli und einer Schiffstour rund um Stromboli auf dem Programm stand - vorab mit einem fototechnischen Abstecher auf Panarea.

Aus Stromboli verschafften wir uns im 'Ristorante Il Canneto' erst einmal einen Überblick bei Espresso und Eis.

Am Spätnachmittag stand am höchsten Aussichtspunkt des Ortes Stromboli, die Piazza San Vincenzo, die absolut phantastische Pizza mit Blick auf die See, oder war es die Pizza mit phantastischem Blick? Nein, es war beides!! Die Pizzeria hört übrigens auf den traditionellen italienischen Namen 'Bar Ingrid'.

Der Tag wurde nach der Vulkanbeobachtung von See mit den regelmäßigen Ausbrüchen - an diesem Tag etwa alle 15min - abgeschlossen mit der ca. 2-stündigen Rückfahrt - allein dies schon ein Erlebnis, im Dunkeln auf dem Oberdeck zu liegen, den Wind zu geniessen und die Sterne zu beobachten.

Noch ein Hinweis: Die Unschärfe des letzen Fotos dieser Reihe - dem Ausbruch - ist natürlich nur auf den recht wackeligen Untergrund des Schiffes zurückzuführen.

Heute stand eine 'richtoge' Schiffsreise auf dem Programm. Diesmal haben wir bewußt nicht eines der Schnellboote genutzt, sondern eine der Autofähren. Es geht nach Salina, wir verlassen das Schiff am Hafen Santa Marina und finden auf mediterranem Weg die gebuchte Rundfahrt - mediterran, weil Bernd den Fahrer anrufen mußte und plötzlich ein Telefon direkt neben ihm klingelte.

Ankerpunkte des Besuchs waren - neben Santa Marina - ein Betrieb welcher Kapern produziert, der Hauptort Malfa und Pollara als Drehort verschiedener Szenen des Films  „Il Postino“  zur fotografischen Betrachtung.

Diese beeindruckende Inselrundfahrt endete naturgemäß im Hafen - diesmal in dem kleinen Hafenort Rinella. Dort hatten wir Zeit genug uns noch etwas umzusehen und ungeduldig auf die nicht kommen wollende Fähre zu warten - die erwies sich letzendlich als pünklich, als sie unvermittelt hinter einem Felsen auftauchte und keine 2 Minuten später am Hafen festmachte.

Der sechste und somit letzte Tag bildete schon den Ausklang der natürlich viel zu kurzen Reise. Es stand ein Ausflug mit frühzeitiger Abreise zur Nachbarinsel Vulcano an, zwecks Besteigung des Vulkanes, möglichst vor der Mittagshitze. Das ist gelungen.

Nach der Rückreise und gemeinsamer Betrachtung der entstandenen Bilder stand nur noch das Abschiedsessen im alten Hafen der Insel Lipari auf dem Programm - irgendwie wurde der Zeitplan hier mediterran interpretiert, trotz der frühen Abreise am nächsten Morgen.

Wie schon beschrieben die Rückreise: Die Fähre nach Siziien, der gemietete Bus zum Flughafen Catania mit Ankunft zur Mittagszeit. Im Laufe des Nachmittages reduzierte sich die Gruppe immer weiter bis abens, die letzten benötigten Flüge waren nach Hamburg und Köln/Bonn, welche sich aufgrund der Unwetter nördlich der Alpen deutlich verzögerten, nach Köln/Bonn mußte aufgrund einer Beschädigung sogar ein Ersatzflugzeug bereitgestellt werden - die Besatzung hat das Problem aber wirklich gut gelöst.

Wie es scheint ist der Tour-Organisator Bernd trotz der anfänglichen Skepsis insgesamt zufrieden mit den Ergebnissen